非標油缸與溫度變化的關系

非標油缸內(nèi)外溫差大，冬季經(jīng)常發(fā)生。挖掘機長時間工作時，液壓系統(tǒng)溫度升高，外部環(huán)境溫度很低。此時，非標鋼瓶內(nèi)外溫差較大。在這種情況下，非標準氣缸桿很容易導致非標準氣缸變色。液壓油質(zhì)量太差。當挖掘機更換液壓油時，很多車主為了省錢不買原裝液壓油，這樣很容易導致油缸變色。由于液壓油中會添加極壓抗磨添加劑，不同廠家牌號液壓油中添加劑的比例不同，所以混合后會變色，甚至影響液壓系統(tǒng)。

非標油缸的缸桿經(jīng)常與外界環(huán)境接觸，容易粘附灰塵雜質(zhì)，特別是在惡劣的工作條件下，會變得更加嚴重。如果不及時清理，隨著灰塵雜質(zhì)的堆積也會使非標鋼瓶變色。如果發(fā)現(xiàn)藍色，可能是由于液壓油中的油封和添加劑在高溫下附著在非標準油缸桿上。如果它變成黑色，這可能是為什么注入耐磨套筒的鉛被連接到非標準氣缸桿上的原因。

如果非標油缸缸筒體硬度發(fā)生變化，很可能在鏜削過程中形成刀具磨損加劇，甚至出現(xiàn)刀具切削條件，形成廢品。另外，采用浮動鏜刀加工時，也會影響內(nèi)孔的質(zhì)量。

此外，在非標油缸的制造過程中，工作人員還需要嚴格控制工件的夾緊和鏜床的調(diào)整。事實上，在整個鏜削過程中，夾具、工件、鏜床主軸、鏜桿座、儲油器、鏜刀和鏜桿中心線是一致的，這是保證內(nèi)孔加工質(zhì)量的關鍵。調(diào)整鏜床時，應注意保證鏜床的同軸度。此外，還應注意檢查調(diào)整液壓缸油箱尾部，發(fā)現(xiàn)磨損已及時恢復。在粗加工中，卡盤可以用來提高生產(chǎn)率。

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